{"id":38598,"date":"2022-11-08T12:44:24","date_gmt":"2022-11-08T11:44:24","guid":{"rendered":"https:\/\/kgerad.de\/?post_type=product&p=38598"},"modified":"2023-08-11T09:53:23","modified_gmt":"2023-08-11T07:53:23","slug":"santa-cruz-stigmata-cc-grx","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/kgerad.de\/en\/product\/santa-cruz-stigmata-cc-grx\/","title":{"rendered":"Santa Cruz Stigmata CC GRX"},"content":{"rendered":"
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Santa Cruz<\/strong>\u00a0Stigmata CC GRX<\/h2>\n

Egal ob Gel\u00e4nde oder Stra\u00dfe, Cyclocross oder Gravel – das Stigmata von Santa Cruz Stigmata CC verwischt die Grenzen und garantiert maximalen Fahrspa\u00df auf jedem deiner Abenteuer. Die sportlich-kompakte Sitzposition sorgt in Verbindung mit dem Highend-Carbonrahmen und Shimanos GRX-Gruppe f\u00fcr ordentlich Vortrieb, so dass du deine n\u00e4chste Fahrt voll und ganz genie\u00dfen kannst!<\/p>\n

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Das Santa Cruz Stigmata CC GRX im Detail<\/h3>\n

Heutzutage sind Features wie innenverlegte Bremsleitungen, gro\u00dfz\u00fcgige Reifenfreiheit und Steckachsen, die das Stigmata ber\u00fchmt gemacht haben, schon fast zur Norm geworden. Santa Cruz hat daher einen neuen Blick gewagt und bietet dem Fahrer von heute wieder die Standards von morgen. Das geschraubte Innenlager bleibt dank seines bew\u00e4hrten, robusten und kompatiblen Designs ein ewiger Favorit, das einfach nie kaputt geht.<\/p>\n

Die M\u00f6glichkeit, Schutzbleche zu montieren unterstreicht den immer gr\u00f6\u00dfer werdenden Einsatzbereich des Stigmatas. Hinzu kommt die dritte Flaschenhalterung, dank der du auch mit einer gro\u00dfen Rahmentasche beim Bikepacking noch mindestens eine normale Flasche mitnehmen kannst. Du suchst mehr Abenteuer und brauchst breitere Reifen? In den Rahmen passen nun bis zu zu 45mm 700c-Reifen oder 2,1″ 650b-Reifen. Bez\u00fcglich Gel\u00e4ndetauglichkeit hat das Stigmata einige Trainingseinheiten mit dem Hardtail Highball absolviert und lernte viel \u00fcber Steifigkeit, Handling und Offroad-Feeling. Das Carbon-Layup entstand nicht nur mit den Erfahrungen der Santa Cruz Ingenieure vom Highball, sondern auch von Danny MacAskills Carbon-Trialbike. Es sorgt exakt dort f\u00fcr viel Vortrieb und Steifigkeit, wo diese verlangt wird, andererseits wird aber auch komfortabler Flex geboten.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich spielt auch beim Gravelbike die Geometrie eine gro\u00dfe Rolle. Santa Cruz hat Optimierungen vorgenommen, um vor allem das Handling f\u00fcr kleinere Fahrer zu verbessern. Durch die \u00dcberarbeitung der 52\/54cm Rahmen passt das Stigmata nun bequem f\u00fcr Fahrer ab 160 cm. Der Einsatz verschiedener Gabel-Offsets – 50mm f\u00fcr die Gr\u00f6\u00dfen 52-54cm und 45mm f\u00fcr die Gr\u00f6\u00dfen 56-61cm – stellt sicher, dass deine Zehen nicht mit dem Vorderrad in Kontakt kommen. Abgerundet wird das Stigmata durch schicke Details wie 12mm Steckachse am Vorderrad und Flatmount-Bremsaufnahme \u2013 so gibt dir das Bike die absolute Freiheit es da zu fahren, wo du m\u00f6chtest.<\/p>\n

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Lebenslange Rahmen-Garantie<\/h3>\n

Santa Cruz Bicycles repariert oder ersetzt nach eigenem Ermessen jeden Rahmen, der von Santa Cruz Bicycles hergestellt wurde und der einen Material- oder Verarbeitungsfehler aufweist. Die Garantie gilt f\u00fcr die Lebensdauer des Rahmens und steht ausschlie\u00dflich dem Erstbesitzer zur Verf\u00fcgung. Ungeachtet des Vorstehenden sind Rahmen, die vor dem 1. Mai 2015 gekauft wurden, f\u00fcr f\u00fcnf Jahre ab dem urspr\u00fcnglichen Kaufdatum durch die vorher bestehende Garantie abgedeckt. Im Falle einer Situation, in der die Garantie nicht gilt, bietet Santa Cruz Bicycles dem Erstbesitzer Ersatzteile zu einem reduzierten Preis f\u00fcr die oben beschriebene Garantiezeit an.*<\/p>\n

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Technologie<\/h3>\n

Der Santa Cruz Carbon-Rahmen<\/strong>
\nSanta Cruz nutzt Carbon f\u00fcr seine Mountainbikes nicht nur, weil es cool aussieht und weil es alle anderen tun. Sie sind Vorreiter bei der Verwendung fortschrittlicher Materialien und Produktionsmethoden, um m\u00f6glichst stabile und leistungsf\u00e4hige Bikes zu bauen. Durch ihre langj\u00e4hrige Erfahrung im Umgang mit Carbon kann Santa Cruz echten Fahrspa\u00df und volles Vertrauen in die Produkte garantieren.<\/p>\n

Die Carbon-Technologie wird direkt in Santa Cruz, Kalifornien, entwickelt. Im eigenen Carbon-Labor erforschen und testen die Santa Cruz-Ingenieure neue Herstellungsverfahren und -techniken. Au\u00dferdem kann im hauseigenen Prototypenbau das Carbon-Layup eines Teils so entwickelt werden, dass jeder Serien-Rahmen von den Erkenntnissen profitiert. Dadurch sind die Serienbikes von Santa Cruz extrem robust. Und durch st\u00e4ndige Weiterentwicklung des Wissens f\u00fcr die Vorteile neuer Materialien und verfeinerter Technologien entwickeln sich die Bikes stetig weiter.<\/p>\n

Die Carbon-Rahmen werden in Santa Cruz\u2018 exklusiver Fabrik produziert. Sie haben diese Produktionsst\u00e4tte selbst gegr\u00fcndet, um kontrollieren zu k\u00f6nnen, dass die Entw\u00fcrfe richtig umgesetzt werden, um eine optimale Qualit\u00e4tssicherung zu gew\u00e4hrleisten und um sicherzustellen, dass Technologien und Erkenntnisse nicht au\u00dfer Haus gelangen. Wenn etwas verbessert werden muss, hat Santa Cruz die Kapazit\u00e4t und die M\u00f6glichkeit, zeitnah zu reagieren und den Produktionsprozess zu optimieren, bevor das fertige Produkt in deine H\u00e4nde gelangt.<\/p>\n

Ausstattung<\/h2>\n
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Rahmen:<\/td>\nCarbon CC Cyclocross<\/td>\n<\/tr>\n
Rahmenmaterial:<\/td>\nCarbon<\/td>\n<\/tr>\n
Laufradgr\u00f6\u00dfe:<\/td>\n28″<\/td>\n<\/tr>\n
Farbe:<\/td>\nGloss Brut<\/td>\n<\/tr>\n
Bremsen:<\/td>\nShimano GRX 810<\/td>\n<\/tr>\n
Bremsscheiben:<\/td>\nShimano RT80 Ice Tech Centerlock, 160mm<\/td>\n<\/tr>\n
Steuersatz:<\/td>\nCane Creek 40 IS Integrated Headset<\/td>\n<\/tr>\n
Vorbau:<\/td>\nEaston EA90<\/td>\n<\/tr>\n
Lenker:<\/td>\nEaston EA70 AX<\/td>\n<\/tr>\n
Griffe:<\/td>\nVelo bar tape<\/td>\n<\/tr>\n
Sattel:<\/td>\nWTB Silverado Team Saddle or WTB Volt<\/td>\n<\/tr>\n
Sattelst\u00fctze:<\/td>\nEaston EC70, Zero Offset<\/td>\n<\/tr>\n
Kurbel:<\/td>\nShimano GRX 11spd, 48\/31t<\/td>\n<\/tr>\n
Tretlager\/Innenlager:<\/td>\nShimano Ultegra BB<\/td>\n<\/tr>\n
Schaltwerk:<\/td>\nShimano GRX, 11spd<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Schalthebel:<\/td>\nShimano GRX 810<\/td>\n<\/tr>\n
Umwerfer:<\/td>\nShimano GRX Braze-On, 11spd<\/td>\n<\/tr>\n
Kassette:<\/td>\nShimano Ultegra 6800, 11-34t<\/td>\n<\/tr>\n
Kette:<\/td>\nShimano SLX M7000, 11spd<\/td>\n<\/tr>\n
Reifen:<\/td>\nMaxxis Rambler, 700x40c<\/td>\n<\/tr>\n
Nabe Vorderrad:<\/td>\nDT Swiss 350, 12×100, Centerlock, 28h<\/td>\n<\/tr>\n
Nabe Hinterrad:<\/td>\nDT Swiss 350, 12×142, 11spd, Centerlock, 28h<\/td>\n<\/tr>\n
Speichen:<\/td>\nSapim Race<\/td>\n<\/tr>\n
Felgen:<\/td>\nDT Swiss XR 361 Asym 29″<\/td>\n<\/tr>\n
Pedale:<\/td>\nnicht im Lieferumfang enthalten<\/td>\n<\/tr>\n
Sonstiges:<\/td>\nStans Sealant 2oz<\/td>\n<\/tr>\n
Zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht:<\/td>\n125 kg (K\u00f6rpergewicht + Fahrrad + Ausr\u00fcstung)<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht Komplettrad:<\/td>\n8.47 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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